Este es el Mazda CX 2023 más popular

Mazda ha comenzado a estirarse más allá de su papel aceptado y la noticia es buena para los compradores de automóviles.

El fabricante de automóviles japonés es conocido desde hace mucho tiempo por sus excelentes autos para el conductor: sedanes, SUV e incluso un querido convertible que son divertidos de conducir a precios razonables. Pueden desempeñar los mismos roles que un Toyota o un Chevrolet, pero a menudo lo harán con un poco más de entusiasmo.

Aunque se les conoce sobre todo como grandes coches de carretera. Incluso los SUV.

Para 2023, Mazda se ha salido un poco de ese molde. El totalmente nuevo Mazda CX-50 2023 es el conductor enérgico al que estás acostumbrado en Mazda, pero tiene un espíritu más al aire libre. La tracción total (AWD), un paquete de características resistentes como calcomanías mate para bloquear el resplandor en el camino y un portaequipajes en el techo capaz de soportar los suministros para acampar de un fin de semana lo convierten en el primer SUV Mazda verdaderamente resistente.

El compacto CX-50 estará disponible en diez niveles de equipamiento (aunque cuatro aún no han llegado a producción). Pero uno vende más que el resto. Se llama 2.5 S Preferred Plus y es un modelo bien equilibrado con muchas características populares pero un precio más bajo que las versiones mejor equipadas.

Veamos qué tiene para ofrecer.

Es una lista impresionante para un modelo de nivel medio.

El CX-50 logra un gran equilibrio. Rivales como el Jeep Wrangler pueden ser mejores todoterreno, pero no pueden igualar su refinamiento en carretera ni su excelente lista de características por el precio. Los competidores como el Toyota RAV4 incluyen listas de características similares, pero no pueden seguir el ritmo.

¿Qué más me puede gustar del Mazda CX-50 2.5 S Preferred Plus 2023? Exploremos algunas de nuestras funciones favoritas.

Mazda no necesitaba construir un SUV compacto premium que pudiera manejar bien un camino sinuoso. Ya tenían uno en el CX-5. El CX-50 toma prestado gran parte de su encanto, pero añade verdaderas habilidades en los senderos.

El CX-50 2.5 S Preferred Plus cuenta con 8.3 pulgadas de distancia al suelo, más que un Honda CR-V o un Ford Escape. Su suspensión también está programada para los baches de senderos irregulares.

Su sistema AWD incluye una configuración todoterreno que puede manejar situaciones en las que solo una rueda delantera y una trasera tienen tracción. Además, el sistema Intelligent Drive Select de Mazda tiene configuraciones deportivas y todoterreno, por lo que puedes preparar la transmisión para una conducción lenta por senderos o viajes más rápidos por carretera.

Y el 2.5 S Preferred Plus incluye un revestimiento de ruedas resistente a los rayones para absorber los rayones de la maleza y las piedras arrojadas por el camino.

Si planea hacer un recorrido todoterreno serio en su CX-50, considere actualizar al 2.5 Turbo Meridian Edition. Pero el CX-50 2.5 S Preferred Plus es más capaz en el camino que muchos SUV pequeños asequibles.

El modelo 2.5 S Preferred Plus se entrega con un techo corredizo panorámico de vidrio eléctrico con apertura con un solo toque. Es lo suficientemente grande como para brindar a los pasajeros de ambas filas de asientos la sensación de amplitud que sólo un techo corredizo puede brindar.

En los últimos años, los fabricantes de automóviles han comenzado a experimentar con materiales de tapicería más allá de la simple tela y el cuero.

Los asientos del 2.5 S Preferred Plus están tapizados con un material similar al cuero sintético que Mazda llama polipiel. Lo encontramos cómodo y fácil de limpiar, y Mazda nos dice que sus pruebas muestran que se desgastará mejor con el tiempo.

Pero el 2.5 S Preferred Plus tiene cuero genuino en las superficies de control. El volante y la palanca de cambios están envueltos en algo real. Si te encanta la sensación premium del cuero en tus manos, este nivel de equipamiento te permite tenerlo sin pagar más por cuero donde no lo sientes.

Puedes comprar un Hyundai Tucson en tres tonos de gris, blanco o negro. El mundo del automóvil se ha vuelto gris en los últimos años.

Mazda se ha resistido a la tendencia. Ah, si quieres gris, fabrican un Polymetal Grey Metallic que satisfará tus necesidades. Pero Mazda también cubre el CX-50 con un rojo tan profundo que conmueve el alma. Ingot Blue Metallic tiene más profundidad y brillo que la mayoría de los azules de automóviles. Incluso el blanco de Mazda, llamado Wind Chill Pearl, brilla con capas que la mayoría de las pinturas para automóviles no logran.

Nos hemos centrado principalmente en la destreza todoterreno del CX-50 porque es algo nuevo para un Mazda. Pero una de las mejores características del CX-50 es la parte típica de los Mazda.

El control vectorial G ajusta la entrega de par en función de los movimientos de la dirección. Hace que el CX-50 se sienta más ágil en las curvas que la mayoría de los SUV de su rango de precio. Es plano y estable incluso en curvas cerradas: lo que hace que un Mazda sea un Mazda en primer lugar.

¿Quiere saber más sobre el CX-50 y cómo se compara con la competencia? Lea nuestra revisión completa del Mazda CX-50 o busque modelos Mazda CX-50 a la venta cerca de usted.

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